未来的国家公园-塞布尔岛(Sable Island)

联邦环境部长潘迪思18日在渥太华宣布, 联邦政府已经启动程序, 拟把诺瓦斯高沙省的塞布尔岛设为国家公园。

塞布尔岛(Sable Island)位于诺瓦斯高沙省西南300公里处的北大西洋中,距坎索(Canso)角东南180公里(110哩)。,“塞布尔”一词在法国语言中的意思是“沙”,意即“沙岛”。这个名称最初是由法国船员们给它取的。

岛上生态环境比较脆弱,现岛上生活有近400头野马, 这些野马是附近的沉船幸存下来并逐年繁殖的。

据地质史学家们考证,几千年来,由于巨大海浪的猛烈冲蚀,使得此岛的面积和位置不断发生变化。最早它是由沙质沉积物堆积而成的一座长120 公里、宽16公里的沙洲。在最近200 多年中,该岛已向东迁移了20公里,长度也减少了将近大半。现在东西长40公里,宽度却不到2 公里,外形酷似狭长的月牙。全岛一片细沙,十分荒凉可怕,没有高大的树木,只有一些沙滩小草和矮小的灌木。

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赛布尔岛上的野马,加拿大诺瓦斯高沙声

此岛位于从欧洲通往美国和加拿大的重要航线附近。历史上有很多船舶在此岛附近的海域遇难,近几年来,船只沉没的事件又频频发生。从一些国家绘制的海图上可以看出,此岛的四周,尤其此岛的东西两端密布着各种沉船符号,估计先后遇难的船舶不下500 艘,其中有古代的帆船,也有现代的轮船,丧生者总计在5000人以上。因此,一些船员怀着恐惧的心情称它为“死神岛”。在西方广泛流传著有关“死神岛”的许多离奇古怪的神话传说,令人听而生畏。“死神岛”给船员们带来的巨大灾难,促使科学家们努力去探索它的奥秘。

这个岛十分古怪,会移动位置,而且移得很快,仿佛有脚在走。每当洋面刮大风时,它会像帆船一样被吹离原地,作一段海上“旅行”。该岛东西长40公里,南北宽1.6公里,面积约80平方公里,呈月牙形。由于海风日夜吹送,近200年来,小岛已经向东“旅行”了20公里,平均每年移动100米。塞布尔岛还是世界上最危险的“沉船之岛”,在这里沉没的海船,先后达500多艘,丧生的人计5000多名。因此,这一带海域,被人们称为“大西洋墓地”、“毁船的屠刀”、“魔影的鬼岛”等。

历史资料表明,从遥远的古代起,在塞布尔岛那几百米厚的流沙下面,便埋葬了各式各样的海盗船、捕鲸船、载重船以及世界各国的近代海轮。

卑诗省 溫哥華 市区 旅行 介紹 行程安排 景點 雜誌 列治文 留學移民 户外活動 Vancouver travel British Columbia immigration study abroad downtown1800年,人们在新斯科舍半岛发现了不少金币、珠宝以及印有约克公爵家徽的图书和木器。这事引起英国政府的注意。因为当年开往英国的“弗莱恩西斯”号,从新斯科舍半岛起航后,便杳无音信。英国海军部认为,“弗莱恩西斯”号遇难后,船员可能登上了塞布尔岛,但被当地居民杀死,船上财物被洗劫。后来进行的调查搞清了真相:船员与船一同被无情的海沙所吞没。

几个月后,英国的“阿麦莉娅公主”号又沉陷于塞布尔岛周围的流沙中,船员无一生还。另一艘英国船闻讯赶来救援,不料也遭到同样厄运。英国政府大为震惊,立即决定在塞布尔岛上建造灯塔,并设立救生站。

1802年,塞布尔岛上建成了第一个救生站。救生站仅有一问板棚,里面放着一艘捕鲸快速艇,板棚附近有一个马厩,养着一群壮实的马。每天有四位救生员骑着马,两人一组在岛边巡逻,密切注视着过往船只的动向。
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救生站建立后,发挥了巨大作用。1879年7月15日,美国的“什塔特·维尔基尼亚”号客轮载着129名旅客从纽约驶往英国的格拉斯哥,途中因大雾不幸在塞布尔岛南沙滩搁浅。在救生站的全力营救下,全体船员顺利脱险。

1840年1月,英国的“米尔特尔”号被风暴刮进塞布尔岛的流沙浅滩,由于船员求生心切,在救援人员还未赶到时便纷纷跳海,结果全部丧命。两个月之后,空无一人的“米尔特尔”号被风暴从海滩中刮到海面,在亚速尔群岛又二一次搁浅时,才被人们发现。

1898年7月4日深夜,法国的“拉·布尔戈尼”号行驶到这个海域,突然发生了异常情况:号行驶到这个海域,仪器表都失灵了。船长立即指挥人抢修,但没能查出故障所在,船像着了魔似的向塞布尔岛方向漂流,而且越漂越快,距航向越来越远。船长突然想起这里就是“沉船之岛”海域,知道遇到了意想不到的灾难,便急忙下令弃船逃生。5分钟后,人们昕到一声沉闷的响声,知道是大船撞上塞布尔岛,不幸遇难。

由于岛上的浅沙滩经常移动位置,因此人们有机会发现沙滩中航船的残骸。19世纪,一艘美国快速帆船下落不明,直到40年前,那艘船身才从海底露出。然而3个月后,船体上又堆上了30米高的沙丘。

1963年,岛上的灯塔管理员在沙丘上发现了1具人体骨骼、1只靴子上的青铜带扣、1支枪杆和几发子弹,还有12枚1760年铸造的杜布朗金币。此后,又在沙丘中找到厚厚的一叠19世纪中叶的英国纸币,面值为100万英镑。

自从塞布尔岛被划入加拿大版图后,为了航行安全,岛上现已建立起拥有现代化设备的救生站、水文气象站、电台、灯塔,并备有直升机。每当夜幕降临时,在30千米远的地方便可以看到岛上东西两座灯塔闪烁的灯光,使航行的船只自动远离这个地区。

每天24小时,岛上的无线电导航台不停地向过往的船只发送电波信号警告。尽管近几十年航船在该岛的罹难事件已大大减少,可有关塞布尔岛的传说还在告诫人们,避开这可怕的坟场。

自古以来,塞布尔岛离加拿大东岸并不远,但是岛上不长一棵草木。原来岛上含有大量磁铁矿,所以它成了一块磁性极强的磁铁。轮船行驶到附近时,所有仪器仪表便会因受到干就而失灵,钢质的船壳就会被岛吸引过去而深陷沙滩。由于这些沙子又是流动的,受到洋流风向的作用,时间一久就被埋得无影无踪。

近些年来, 塞布尔岛附近发现了大量的天然气资源, 为此成立的塞布尔岛海洋能源集团由美孚(加拿大)公司领导,成员包括壳牌(加拿大)公司、Imperial石油公司、诺瓦斯高沙资源公司和Mosbacher公司。该集团于2000年1月开始生产经营活动。塞布尔岛海洋能源集团从塞布尔岛Thebaud平台所在的三个气源地产出的天然气约为5.5亿立方英尺/天。壳牌公司最初预计塞布尔岛气区储量约为1.1万亿立方英尺,但2002年1月该公司却将这一数据减少至0.8万亿立方英尺。